跟著陸上和海上風能以及太陽能光伏等可再生動力在商場中的比例不斷添加，歐洲的電力行業(yè)正在閱歷劇變。

當英國在2025年之前封閉一切的煤炭工廠時，最有目共睹的煤炭受到?jīng)_擊。當然，由于可再生動力容量的添加，天然氣和煤炭價格的上漲，曩昔幾年煤炭商場比例穩(wěn)步下降。就在上個月，英國沒有運用或需求任何煤炭的時長達到了76個小時。

德國也在本年宣告，期望在2019年頭篩選煤炭，芬蘭在2016年晚些時候宣告它打算在2030年之前制止一切的煤炭。此外，依據(jù)上一年12月發(fā)布的Carbon Tracker Initiative陳述，54%的歐洲燃煤電廠都在虧本，這個數(shù)字到2030年將上升到97％。

因而，荷蘭經(jīng)濟業(yè)務和氣候部長Eric Wiebes上星期宣告荷蘭將從2030年開端制止在一切電力出產(chǎn)中運用煤炭，這應該不是真實的驚喜。更具體地說，一切的燃煤電廠最遲將在2030年封閉，而兩個最陳舊的電廠，Hemweg和Amer燃煤電廠必須在2024年末前封閉。

動力經(jīng)濟與金融剖析研究所（IEEFA）的動力財務顧問Gerard Wynn經(jīng)過電子郵件宣布講話說：“荷蘭的篩選決議特別有目共睹，由于其中有三座是全新的。這是投資者對歐洲新煤炭和煤炭動力延期的終究正告。它添加了英國，意大利，法國，芬蘭和葡萄牙的煤炭篩選方案，以及其他煤電商場的不利因素，特別是不斷上漲的碳價格和可再生動力的增加。”

制止煤炭是荷蘭盡力在2030年前將其二氧化碳排放量削減49％的一部分。此外，就在上星期，歐盟正式采用了2021年至2030年的溫室氣體減排方針，雖然這些方針各國不盡相同，但將使歐盟排放整體削減30％。

荷蘭政府已主張其他的燃煤電廠，在此期間，經(jīng)過其他方法或其他燃料（如可繼續(xù)生物質能）使其電廠合適新電力出產(chǎn)。